техника МАЗ, таких моделей как - маз 103, маз 500, маз 537, маз 543, маз 54323, маз 5337, маз 5516, маз 5551, маз 4370, маз 5334, маз 64229

Минский автомобильный завод 2009

Минский автомобильный завод (МАЗ) является крупнейшим государственным предприятием Республики Беларусь по выпуску грузовых автомобилей, автокранов, автобусов, троллейбусов и прицепной техники.

Начало завода заложено в далёком 1944 году и уже в октябре 1947 года на заводе были собраны первые пять МАЗов.

В наше время завод производит свыше 60 модификаций прицепной техники.

У нас есть в наличии различная техника МАЗ, таких моделей как - маз 103, маз 500, маз 537, маз 543, маз 54323, маз 5337, маз 5516, маз 5551, маз 4370, маз 5334, маз 64229.

1944, август — постановление Государственного комитета обороны об организации автосборочного завода в Минске
1947, октябрь — сборка в экспериментальном цехе и отправка на восстановление послевоенной разрухи первых пяти автомобилей МАЗ-205
1950, июнь — отправка за рубеж первых автосамосвалов МАЗ-205 на восстановление Варшавы
1950, сентябрь — начало производства 25-тонных автосамосвалов МАЗ-525
1957, март — выход в пробный пробег первого опытного образца 40-тонного самосвала МАЗ-530
1958, октябрь — награждение автозавода высшей наградой Всемирной промышленной выставки в Брюсселе — «Гран-при» за 40-тонный самосвал МАЗ-530
1958, ноябрь — сборка и испытание первых опытных образцов автомобилей МАЗ 500 и МАЗ-503
1965, декабрь — выпуск последнего автомобиля первого семейства МАЗов автосамосвала МАЗ-205. Полный переход на выпуск автомобилей семейства МАЗ-500
1970, сентябрь — начало серийного производства на главном конвейере новых модернизированных автомобилей МАЗ-500А
1970, ноябрь — награждение завода золотой медалью Лейпцигской ярмарки за автомобиль МАЗ-516
1974, декабрь — создание на базе Минского автозавода, Барановичского, Осиповичского и Калининградского автоагрегатных заводов и Минского рессорного завода производственного объединения «АвтоМАЗ»
1975, сентябрь — создание на базе производственного объединения «АвтоМАЗ», Белорусского и Могилевского автозаводов производственного объединения «БелавтоМАЗ»
1980, октябрь — вручение объединению «БелавтоМАЗ» международной премии «Золотой Меркурий»
1981, май — сборка на главном конвейере первого седельного тягача МАЗ-5432 нового перспективного семейства автомобилей МАЗ-6422
1983, сентябрь — награждение завода золотой медалью Пловдивской ярмарки за автопоезд МАЗ-5432 9397
1987, январь — создание внешнеторговой фирмы «БелавтоМАЗ».
1988 — на большом парижском автосалоне представлен созданный на Минском автозаводе автопоезд модульной конструкции МАЗ-2000 «Перестройка»
1988, май — демонстрация на международном салоне в Гамбурге первого трёхосного автомобиля МАЗ с двигателем западно-германской фирмы «MAN»
1989, апрель — выпуск миллионного автомобиля МАЗ
1991, август — с нового главного конвейера сошёл первый автомобиль
1992, июнь — создание автобусного производства. Выпуск первого низкопольного городского автобуса МАЗ-101
1997, март — выпуск первого магистрального тягача МАЗ-54421 нового семейства автомобилей, полностью удовлетворяющих европейским требованиям к большегрузной технике для международных перевозок
1999, июнь — начато производство среднетоннажных автомобилей МАЗ-4370
1999, ноябрь — изготовлен первый опытный образец троллейбуса МАЗ-103Т
2000, июнь — с технологических линий автобусного филиала сошёл 1000-й автобус с маркой МАЗ
2000, 2001 — по итогам этапов Чемпионатов Европы по трак-триалу экипаж Минского автозавода на автомобиле МАЗ-6317 (6х6) два года подряд завоёвывал звание чемпионов Европы
2001, февраль — автозаводу вручен сертификат соответствия системы качества международному стандарту ИСО 9001
2001, август — автобус МАЗ-107 в номинации «Лучший автобус салона 2001» занял первое место
2002, апрель — изготовлен опытный образец самосвала МАЗ-551605 с трехсторонней разгрузкой, двигателем ЯМЗ-238 ДЕ2
2002, август — седельный тягач МАЗ-544003 в номинации «Лучший грузовик МIМS-2002» занял 1-е место
2003, май — автомобиль МАЗ-4370 признан лучшим коммерческим грузовиком в России в 2003 году
2003, август — автопоезд МАЗ-437141+837300 удостоен Гран-при в номинации «Лучший грузовик Автосалона-2003» на 6-м Российском международном автомобильном салоне
2004, май — выпущен автобус второго поколения МАЗ-256
2004, июль — введена в эксплуатацию линия по сборке автомобилей МАЗ в Иране

МАЗ с 2008 года будет выпускать автомобили не ниже стандарта «Евро-3»